印尼双清包税物流空运/海运,清关有哪些需要注意的?
2024 年 7 月 18 日

印尼双清包税物流空运/海运,清关有哪些需要注意的?

在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。

每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。

  印尼清关严格主要是针对中国出口商品,原因大致有两个:

      1、中国是印尼最大的进口国

      2、中国向印尼出口商品中违规产品比重较大

面对红灯期,华商应如何应对?

  1. 针对不同的货物品类、数量,需要在发货前明确货物信息,务必与印度尼西亚当地客商沟通,当地的海关最新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。

  2. 如果印度尼西亚客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验(取得进口许可证API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关)。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

   3. 无论是DDP还是DDU操作,建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

深圳市递通供应链和清关公司给外贸人提供了这些建议:

1、针对不同的货物品类(每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛)、数量,需要在发货前明确货物信息,根据具体情况确认收货人和品名,如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。

2、如果没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅容易被查验(取得API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关),可以采用DDP操作,对于一些需要特殊进口许可、进口配额和需要做商检(SGS、SNI),类似钢材、瓷砖的产品,可以找有相应的进口权限的代理清关。

3、无论是DDP还是DDU操作,建议和要求在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

4、进出口涉及出口国和目的国两个部分,但不管是哪种操作方式,出口报关跟进口清关都是两个相对独立的工作,国家是鼓励一般产品出口的,只要是实际出口,国内的单证报关取得相应退税并不受目的国不同清关方式的影响。

5、国际贸易是一个系统工程,加之印尼的进出口较为特殊,在国内就跟印尼确认相应的进口权和资质,然后明确装柜要求,最大限度在发货前做好工作,就能最大限度高效完成进出口相关工作。

6、印尼自2016年1月份起对于很多产品相当的严格,比如LED灯,机械(旧的需要),机器(旧的需要),纺织品等需要做SGS装柜前检验,需要国外申请好了,发SGS NO.由SHIPPER这边预约做装柜前检,那么目的港清关时被卡的几率几乎是零。

7、出口货物与实际装箱清单必须一致,如目的港查柜发现货物与实际箱单发票,提单COPY不一致的话,那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写,或是不列明细,出口其他国家没有关系,但对于印尼的产品,能有多详细就要有多详细。避免那昂贵的罚金。

如果你选择双清包税的方式,那就简单的多,只要提供商业发票跟装箱清单就可以了。

递通供应链印尼雅加达海派DDP,开船后15-20天即可签收。

1.雅加达1CBM起免费派送;2.不足1CBM加200/票转运费(转运费与派送费叠加收取)

递通供应链印度尼西亚雅加达空运专线 DDP,时效2-4个工作日